BMW X1 își păstrează tradiția de mașină ce preferă condițiile de iarnă, începută în 2013 cu ediția Power Ride. Modelele noi BMW X1 şi BMW iX1 au fost testate în condiții de frig pe ghețarul Sölden din Austria și au confirmat beneficiile transferului complet variabil de putere către toate cele patru roţi, scrie press.bmwgroup.com. În cadrul testelor a fost adus și modelul Sports Activity Vehicle (SAV) compact, care are trei variante de tracțiune integrală inteligentă.
Fie că a fost vorba de motoarele termice mild-hybrid, pe benzină şi diesel, un sistem de propulsie plug-in hybrid sau propulsie electrică în noul BMW iX1, BMW xDrive a demonstrat că performanțele sale pe drumuri cu zăpadă nu pot fi contestate. Șase variante de propulsie ale noului SAV cu BMW xDrive se găsesc spre vânzare.
În cazul noului BMW X1 xDrive23i, blocul propulsor produce o putere totală de 160 kW/218 CP, iar BMW X1 xDrive23d poate produce o putere de 155 kW/211 CP. Cuplul produs între motorul termic şi motorul electric este împărţit între roţile din faţă şi cele din spate printr-un angrenaj conic şi un ambreiaj controlat electrohidraulic, în completare venind tehnologia DSC (controlul stabilităţii dinamice), care determină mașina să se adapteze condițiilor de drum în doar câteva fracțiuni de secundă, distrubuind puterea acolo unde este necesară… [continuare]
Accesați articolul integral pe promotor.ro
